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外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个通化同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展通化同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市通化同城候车亭需具有无线广播、通化当地ATM取款机、通化当地无线电视、通化当地无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现通化同城候车亭整个系统的能源自给。整个通化同城候车亭系统包括：广告灯箱、通化当地夜间照明设施、通化当地ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续健康的公共设施通过使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
通化同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多通化同城候车亭客户在采购通化同城候车亭的时候会有这样的疑问：公交通化同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是通化同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、通化附近耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交通化同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国通化同城候车亭网经常报道各地公交通化同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、通化附近使用，采用钢化玻璃制造的公交通化同城候车亭在广告展现方面更具美感，有利于提升通化同城候车亭广告公司的竞争力，这也是目前通化同城候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
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通化同城候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地连系在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看通化同城候车亭供给的公交站牌，确定本身要做哪一路车，就可以确定本身在哪里等车，实用性也是获得一个很好的阐扬，节约了本身在网上查询的时间，尤其是在一些斗劲焦心的环境下更直观的来进行领会，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地阐扬通化同城候车亭的实用性，良多设计上也开始加倍的人性化。此刻我们糊口中对于通化同城候车亭可以说长短常熟悉，在大街冷巷良多的处所，只要是有公交站点的处所，就能看到它的身影，不仅可觉得良多乘客来供给日常的等车功能，而且在广告信息传布便利也是有很大的浸染，针对于通化同城候车亭的设计当然也长短常的合理，不仅舒适美观还能够彰显城市的人文情怀，对于不锈钢通化同城候车亭当然还有良多的其他功能。
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