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与、德国、美国生产的齿轮钢相比，齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌 未形成系列化，产品标准落后；钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC，而在6-8HRC左右，并且不够；钢的纯净度较低，从?。
此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在很小且芯部范围内，也是未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响。目前，汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi，该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳中氧化性气体的存在，导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层。
晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性，从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种：1）采用特殊的热处理工艺。
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从市场反馈来看,进口锌锭的这种情况还将一段时间,在这期间,如何合理安排销售策略,是各大贸易商待解决的问题nbsp;废铜进口2017-06-0617:49:54废铜进口，废铜进口,全球的金属消费国--的废铜、废铝和废锌进口量可能下。
库存压力加大势必会对锌需求构成。沪铜10日领涨国内基本金属。在基本金属价格经过连续下跌之后，10日受美国4月份就业数据走强影响，国内基本金属呈现全线上涨态势，其中沪铜1008合约以3.02%涨幅领涨国内基本金属。
数据显示，4月份废铜进口量环比增长1.4%，达到2010年来新高，这较大的提振市场人气，相对精炼铜进口量来说，废铜进口情况更能反应市场需求状况。未锻造铜及铜材进口量在4月份有所回落。与3月份相比，4月份未锻造铜及铜材进口量下降了4.4%。
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