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至于大口径直缝埋弧焊管其用途上要是作为输送管，在无缝化方面的要求就有所区别，在焊缝上由焊接工艺控制余高，再用扩径方法(机械扩径或水压扩径)来应力。无缝化钢管无缝化钢管知识解释油专用管、管线管、标准管、机械管、结构管、承压管和不锈钢管等7个方面的各占比例的对照，说明焊管用量在比例上大大超过了无缝管，在前面已谈到美国高压锅炉管都用上了焊管，其焊管发展水平之高就可想而知了。直缝电阻焊钢管与流体输送用无缝钢管相比具有相当的技术优势，例如焊管壁厚较薄，尺寸精度较高，等等。检查合格的钢管 耐力已达到2800psi(13MPa)，而管线管水压试验最小合格压力为1870psi(19MPa)，所试验钢管耐压最小合格压力为930psi(4MPa)，这种用普通Q235材质制成的焊管已达到美国石油学会API51关于高材质X52级钢种的最小限压力规定。关于直缝电阻焊钢管与流体输送用无缝钢管的经济性对比，由于生产成本低，直缝电阻焊钢管的销售价格比流体输送用无缝钢管低，实际采购
从钢铁产业链上游供应情况看，1月~2月国内铁矿石产量为11118.98万吨，同比减少531.09万吨，下降4.56%；进口铁矿石17684.40万吨，无缝钢管同比增加257.1万吨，增长1.5%。进口铁矿石均价为90.79美元/吨，同比上涨15.05美元/吨，涨幅为19.87%。1月~2月国内原煤产量为48903万吨，同比下降6.3%；国内焦炭产量为7064万吨，同比下降5.46%。1月~2月国内生铁产量为13233.51万吨，同比增加392.82万吨，增长3.06%，日均产量为220.56万吨；粗钢产量为15470.19万吨，同比增加460.83万吨，增长3.07%，日均产量为257.84万吨；钢材产量为16712.62万吨，同比减少586.0万吨，下降3.39%，日均产量为278.54万吨。总体看，钢铁产业供应端保持稳定，且与钢铁生产基本同步。
船舶用碳钢无缝管（GB5312-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管；柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管；液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。冷拔或冷轧精密无缝管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
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